Rund um die Alster gibt es angeblich Fahrradwege - aber keiner ist benutzbar oder sicher oder mit europäischem Verkehrsrecht vereinbar. Noch hat ein ein Hamburger Polizist die garantierten 1,5m Sicherheitsabstand zu Fahrrädern durchgesetzt.
Es gibt keine Hamburger Verkehrspolitik, es gibt nur Hamburger Selbstgerechtigkeit.
Als hamburger Radfahrer bin auch ich sehr unzufrieden mit der Fahrradinfrastruktur in unserer Stadt. In Bezug auf die Fahrradstraßen an der Alster muss ich aber widersprechen. Ich fahre regelmäßig an der Alster entlang und die Situation hat sich meinem Empfinden nach durch die Fahrradstraßen merklich verbessert, jedenfalls auf den kurzen Abschnitten auf denen Fahrradstraßen gebaut wurden. Kritisieren würde ich eher das es nur so lächerlich kurze Abschnitte geworden sind, das es auf mich eher wie eine PR-Aktion wirkt. Ein konsequenter Schritt wäre gewesen eine umlaufende Fahrradstraße mit Tempo 30 sowie Überholverbot für Autos um die ganze Alster zu ziehen um endlich mal die auf Autos fixierte Infrastruktur in der Innenstadt ein wenig aufzuweichen.
hat sich verbessert. weiterhin inakzeptabel. für hamburger sicherlich eine offenbarung. in der realen welt trotzdem eine schweinerei.
wie schnell darf ein auto in einer fahrradstraße fahren? wenn ich 25 fahre und das gesetz sagt man darf mit einem PKW nur überholen wenn man deutlich schneller ist und 1,5m abstand hält…dann kann kein auto überholen ohne gegen die geschwindigkeitsbegrenzung zu verstoßen. in der strasse auf dem westufer ist so ein fake-blitzer der immer danke sagt oder traurig smiley macht. stell dich hin und sag mir das der nicht bei der mehrheit der fahrzeuge den traurigen smiley macht.
Fake Blitzer durch richtigen Blitzer ersetzen wäre meine Lösung … und was ich oben geschrieben hatte :)