In den aktuellen Tarifrunden fordern mehrere Gewerkschaften eine Verkürzung der Wochenarbeitszeit bei vollem Lohnausgleich. Doch kann sich unsere Gesellschaft das leisten? Von Jenni Rieger.
Ein Freund von mir hat während dem Studium ein Praktikum bei einer Firma gemacht, die Linienflieger zu Privatjets umbaut.
Konkret hat er im Praktikum bei einer Gruppe mitgearbeitet, die austüfteln hat müssen, wie man einen Marmorboden sowie eine volle Bar in eine 747 rein kriegt, ohne die Gewichtslimits zu überschreiten oder den Schwerpunkt des Flugzeugs zu verschieben.
Was allein dieses Flugzeug an Arbeitszeit kostet… Dafür könnte man viele alte Leute pflegen.
Die 100-gleisige Entwicklung von Fahrzeugen, IT und vielen anderen Dingen läße sich auch industrieweit deutlich optimieren. Wozu das gleiche Problem 100x lösen?
(Sage ich als IT-ler. Genau das was ich mach, machen dutzende Firmen auch. Und jede dieser Firmen erfindet täglich das selbe Rad wie die anderen neu.)
Ein Freund von mir hat während dem Studium ein Praktikum bei einer Firma gemacht, die Linienflieger zu Privatjets umbaut.
Konkret hat er im Praktikum bei einer Gruppe mitgearbeitet, die austüfteln hat müssen, wie man einen Marmorboden sowie eine volle Bar in eine 747 rein kriegt, ohne die Gewichtslimits zu überschreiten oder den Schwerpunkt des Flugzeugs zu verschieben.
Was allein dieses Flugzeug an Arbeitszeit kostet… Dafür könnte man viele alte Leute pflegen.
Die 100-gleisige Entwicklung von Fahrzeugen, IT und vielen anderen Dingen läße sich auch industrieweit deutlich optimieren. Wozu das gleiche Problem 100x lösen?
(Sage ich als IT-ler. Genau das was ich mach, machen dutzende Firmen auch. Und jede dieser Firmen erfindet täglich das selbe Rad wie die anderen neu.)