Военен самолет “Спартан” летя от София до Мюнхен, за да транспортира дете с кардиологично заболяване в критично състояние до германска болница.
Полетът е осъществен на 26 юни. Детето е придружено от реанимационен екип на специализираната болница по детски болести “Проф. Иван Митев” и авиационна медицинска сестра от ВМА.
Детето се е лекувало в педиатричната клиника на Националната кардиологична болница.
Спасителната мисия по въздух е координирана с МЗ и НЗОК.
@ebiker_bulgaria Да, баланс между разход за придобиване и за експлоатация е. Ако самолетът се използва за 3 излитания и 3 кацания във всякакви условия всеки ден, за трениране на важни умения във война, и веднъж в месеца се наложи да се използва за граждански цели, не е голяма разлика. Но ако 2 или повече пъти в седмица трябва да летят до Германия и обратно, това отнема и от времето за тези специализирани маневри, и харчи много повече авиационно гориво за обикновен полет на дълго разстояние.
@ebiker_bulgaria От друга страна, ако тези способности преминат към гражданска агенция, получават следните предимства:
* Използват в пъти по-малко авиационно гориво за полетите.
* Бюджетът на въоръжените сили остава същият и може да се използва за повече тренировки, учения и поддръжка (минимум 2% от БВП, целта вече е 2.5-3%).
* Военните пилоти извършват всеки ден тренировки на военни тактически маневри.
* Държавните граждански самолети и пилотите им биха били допълнителен ресурс във война.