Ja, haben ist ok und auch guter Sport. Aber es ist keine Lösung am Bahnhof in der Innenstadt einen Quadratkilometer Radparkplatz zu bauen. Schon bei mittelgroßen Hochhäusern macht sich der Fahrradstellplatz bemerkbar. Um Meilen besser als Autos, keine Frage. Aber halt schlechter als ÖPNV.
Wenn wir das Problem Transport endgültig lösen wollen ist nur der ÖPNV eine Lösung. Die Kritik betrifft ja auch fast ausschließlich die Umsetzung in Deutschland, nicht das Verkehrsmittel selbst. Bei Autos ist hingegen die Sache an sich schon das Problem. Und ich sage, dass auch bei Fahrrädern in Großstädten /“Megastädten” die Sache selbst ein Problem sein kann. Weil es halt nicht skaliert. Jede Person, die mit dem Rad reist muss früher oder später einen kleinen Haufen Blech in der Gegend abstellen.
Ja, haben ist ok und auch guter Sport. Aber es ist keine Lösung am Bahnhof in der Innenstadt einen Quadratkilometer Radparkplatz zu bauen. Schon bei mittelgroßen Hochhäusern macht sich der Fahrradstellplatz bemerkbar. Um Meilen besser als Autos, keine Frage. Aber halt schlechter als ÖPNV.
Wenn wir das Problem Transport endgültig lösen wollen ist nur der ÖPNV eine Lösung. Die Kritik betrifft ja auch fast ausschließlich die Umsetzung in Deutschland, nicht das Verkehrsmittel selbst. Bei Autos ist hingegen die Sache an sich schon das Problem. Und ich sage, dass auch bei Fahrrädern in Großstädten /“Megastädten” die Sache selbst ein Problem sein kann. Weil es halt nicht skaliert. Jede Person, die mit dem Rad reist muss früher oder später einen kleinen Haufen Blech in der Gegend abstellen.